へたってきたタンクパッドを張り替えました。以前と同じテックスペック社のグリップスターで、エックスラインという新しいタイプにしました。 柔らかいけれどザラザラとした布ともゴムともつかない不思議な感触の素材で、グリップ力は高くホールド感は上々。…

デイトナ675Rで今年6回目のSPA直入です。不調の時は走り慣れたコースを繰り返し走ることで、課題を炙り出さなければなりません。 サスペンションセッティング前回の走行ではフロントのセッティングを数パターン試してみたもののタイムはどれもほぼ同じという…

少し前の話になりますがSPA直入へ走りに行ってました。 今年に入って既に4回このコースを走っており、それぞれのベストタイムは、3/4 49秒73/25 48秒94/22 49秒44/30 50秒3と、低空飛行を続けるばかり。675Rに乗り換えた最初の2年間もスランプに陥って苦労し…

二週連続でSPA直入に行ってしまいました。 昨年は675Rで一度しか走らなかったのに、今年は既に4回目です。しかしながら回数を重ねるたびに走りの内容もタイムも悪化して、完全にドツボにはまっております。 一週目まずは先週。朝イチ直入に到着すると、お隣…

随分と乱暴な勢いで春がやってきました。バイクの季節の到来です。１月にホンダのCB1100RSを試乗したのですが、一度乗ったが最後、このバイクを手にしたいという気持ちを抑えきれなくなってしまいました。それから２カ月間、毎日のように家内に懇願し続けて…

SPA直入今年の初走行は3月、SPA直入でした。 冬の間、筋トレに励んでいたおかげで体も良く動き、自己ベストを更新。 レースカウル装着ヘッドライトユニットを取っ払って軽量化を図りたいのと、万が一のオイル漏れ対策としてアンダートレイを装着するため、レ…

今年の暮れも押し詰まってきました。17日は会員感謝デーのSPA直入まで走り納めに行こうと思っていましたが、今シーズン一番の冷え込み＆雪もちらついて断念。その代わり北九州のショップ、レイラスポーツに向かいました。 目的は前後サスペンションのオーバ…

冬が来る前にオートポリスの走り納めをしておこうと思ったら、いきなり冬がやってきました。非常に迷惑です。 サーキットに到着すると気温2℃。小雪が舞い始めた時点で戦意喪失、体も心もすっかり凍えて縮こまってしまいました。 とはいえ恐らく今年最後のオ…

11月3日、文化の日は「晴れの特異日」とされ晴れる確率が非常に高いことで知られています。九州地方においては過去数年にわたり全て快晴で、僕も必ずどこかのサーキットでバイクを走らせています。今年も、もちろん走ります。 今回は新たな道具を手にしまし…

体育の日、今年はオートポリスでスポーツ走行です。 天気良し、気温25℃、路面温度35℃前後。今日タイムを出さなかったらいつ出すんだっていうコンディションです。まぁ、出ませんけどね。 曲げる意思を持って走る先月の走行ではコーナーの入口で向きが変わら…

転倒から復活して2度目のオートポリスです。台風一過の晴天、気温25℃前後、タイムの出しやすい季節を迎えました。この日のために体調も万全に整えて、今までだったら自己ベスト更新に向けて鼻息を荒くしているところです。 タイムは？今回は13時の枠から3本…

復活後2回目の走行はHSR九州です。 暑すぎるお盆を迎えて幾分涼しさを感じられるようになったと思っていたのですが、ここへきて猛烈な暑さがぶり返してきました。 炎天下でぴっちぴちタイトフィットの革ツナギを着るだけで疲労困憊、さらに汗だくの手にグロ…

修理を終えた675Rでオートポリスを走ります。 ショップのＴメカニックも心配して駆けつけてくれました。 とりあえず2本走ってみたところエンジンはしっかり回るし、足回りも特に違和感はなく車体のほうは問題なさそうです。問題があったのは僕自身で、タイム…

ショップに預けていた675Rが、修理を終えて戻ってきました。 Before ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ After 傷だらけのタンクはカッティングシートでうまい具合に隠してもらいました。 Before ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ After アッパーカウルはひとまずノーマルに戻します。ヘッドライトの処理が…

ショップに預けている675Rを見てきました。 カウル類をすべて外して丸裸状態。 現時点で修理・交換が必要なパーツは以下の通り。 ハンドルは両側とも折れている。 スロットルワイヤーも損傷。 ブレーキレバーの折れ。 右側のステップバー削れ、ブレーキペダ…

５月に入って３度目のオートポリスです。 サスセッティング前回のセットは下表のとおり。ゴールデンウィークの走行でリアサスの車高を3mm上げていました。 これで良く曲がるようになったと感じる一方、コーナーの進入でリアの接地感がやや希薄になったので、…

再びオートポリスへ。ゴールデンウィークも明けたし、この日、朝イチ2本しかない走行枠のためにわざわざ早起きする奇特な人も少なかろうと思いきや、ゲートオープンの7:30に合わせて到着すると既に長蛇の列が。みなさん好きですね。 予習走行前には動画を見…

連休の中日にオートポリスまでスポーツ走行へ。施設の入り口には巨大な看板がお出迎えです。 冬の間このコースには近寄りもしなかったので、ほぼ半年ぶりの走行となりました。 サーキットの安全性について連休中のオートポリスは走行台数が多く、2分を切るよ…

昨年注文していたレースカウルがようやく届きました。 マジカルレーシング | 2014 TRIUMPH DAYTNA 675 Racing Bodywork 別にレースに出る予定はないんですが、新車購入から3年が経過して車検も無事に切れたので、サーキットに割り切って考えようかと…。ヘッ…

人生の考察幸せって何だろうか？ ということを時々考えます。抽象的な話ではなく、具体的な生活スタイルについてです。例えば、仕事が充実しているということ。あるいは家族が一人増えるということ。一般的には「幸せ」と称される事象に違いありませんが、こ…

お世話になっているショップがオートポリスとSPA直入をハシゴして練習する企画を立てたので、参加してきました。午前中はオートポリスへ。 ピット1枠を貸し切ってバイク7台を並べます。1枠貸切が2,000円、7台で割ると1台当たり300円弱。これで確実にピットを…

11月3日・文化の日は「晴れの特異日」とされ、ほぼ間違いなく晴天が約束された日です。僕は昔からこの日はバイクに乗ると決めています。（去年も、おととしも） 今年も例年にならいSPA直入に向かいました。お世話になっているショップからも走りに来ていたの…

秋晴れのもと、オートポリスでスポーツ走行を楽しんできました。4月の熊本地震から立ち入りできない状態が続いていましたが、コースが復旧し10月より営業再開です。これまで週末は雨続きで久しぶりの快晴とあって場内は大賑わい、特に2輪の走行枠である2SPは…

猛暑が過ぎたと思ったら雨続きで、9月は2度HSR九州を訪れたもののどちらもドライで走ることは叶わず。10月に入った体育の日、三度目の正直でようやく快晴に巡り合うことができました。 気温28℃ながら風が冷たく肌寒いくらい。路面温度は39℃前後。絶好のコン…

メッツラーのレーステックRRは個人的にとても気に入っているタイヤですが、ユーザーの絶対数が少ないのか、なかなか情報が入りません。空気圧くらいはメーカーの推奨値を把握しておく必要があると思いメッツラージャパンに問い合わせてみました。以下、その…

最近はいわゆる可処分時間が少ない日が続いていて、バイクに乗る時間は確保できてもブログの更新まで手が回りません。備忘録的に記しておこうと思います。 7月第3週 SPA直入スポーツ走行 2か月ぶりのサーキット、2か月ぶりのデイトナ675R。 梅雨明けしたばか…

梅雨入りを控えた5月中旬～後半のこの時期は、毎年これでもかというくらいに晴天が続くもので、今年も例に漏れず気持ちの良い青空が広がっています。絶好の膝擦り日和に、SPA直入でスポーツ走行です。 ニュータイヤ 前回の走行でタイヤを使い切ってニュータ…

ゴールデンウィークの休みを利用して、SPA直入まで走りに行ってきました。 九州のサーキットで唯一地震の被害を受けなかったこのコースには大勢のライダーが集い、かつてないほどの賑わいを見せていました。 僕は偶然居合わせたトラ仲間のFさんと、青空ピッ…

冬の間に装着していた180/60サイズのリアタイヤ。先日HSR九州を走る前に元の180/55サイズに戻したのですが、その際にショップから「前のタイヤ、サイドウォールにクラック（亀裂）が入ってますね」と指摘を受けました。 1本線のクラックが全周にわたり入って…

先月行われたRSGスクールの写真が公開されていたのでお借りします。