先週の日曜日も地道な慣らし運転に没頭していました。前週に走った三瀬峠～嘉瀬川ダムのルートを、今回はソロで向かいます。三瀬峠というのは福岡－佐賀の県境を成す峠で、昔から走り好きなライダーが集う場所でもあります。道幅が狭く、見通しはほぼブライ…

日曜日はお世話になっているショップのツーリングに参加しました。三瀬峠から嘉瀬川ダムを経由して佐賀大和へ抜け、再び三瀬を越えて戻るルートです。 嘉瀬川ダムの脇を通る道はアップダウンに富む気持ちの良いルートでした。 本日150km走行し、延べ900kmに…

デイトナ675Rのタンクには慣らし運転の手順について記載があります。 0km～480km 5,000回転まで 480km～960km 6,000回転まで 960km～1,280km 7,000回転まで 1,280km～1,600km 8,000回転まで デイトナ675Rが納車して2か月、なかなか乗る時間が取れず走行距離…

リスクの高い乗り物僕はいわゆる「リターンライダー」ではなく、若いころから２０年間、ずっとバイクに乗り続けてきました（今も若いといえば若いけれども）。 恥ずかしながら僕はバイクの整備を何ひとつ自分で出来ないし、センスの良いカスタムをするわけで…