Sunday Rider's Log

トライアンフ・デイトナ675Rでツーリングとスポーツ走行の両立を目指します

    国東半島ツーリング

    大分までツーリングに出かけました。 まずは大分道を湯布院ICで降りて、湯布院の温泉街を起点に別府へ抜けていきます。ここは最高に眺めの良い区間です。 別府から北上し、一路国東半島へ。国東半島は海岸沿いの国道213号を通るも良し、山側に入ってオレン…

    阿蘇周遊ツーリング

    お盆休みを利用して阿蘇までツーリングに出かけました。日田の(旧)一品街からファームロードに接続する定番ルートを抜けて、まずは大観峰へ。 朝の涅槃像は少しだけ雲がかかっているけれど、何もかもが眩しく輝いています。 そのまま南下を続け高森を越え…

    レーステックRRの空気圧について

    メッツラーのレーステックRRは個人的にとても気に入っているタイヤですが、ユーザーの絶対数が少ないのか、なかなか情報が入りません。空気圧くらいはメーカーの推奨値を把握しておく必要があると思いメッツラージャパンに問い合わせてみました。以下、その…

    二週連続スポーツ走行

    最近はいわゆる可処分時間が少ない日が続いていて、バイクに乗る時間は確保できてもブログの更新まで手が回りません。備忘録的に記しておこうと思います。 7月第3週 SPA直入スポーツ走行 2か月ぶりのサーキット、2か月ぶりのデイトナ675R。 梅雨明けしたばか…

    夏到来

    梅雨明けの発表は未だないものの、空はすっかり夏模様です。 暑い、ひたすら暑い。走っている時はともかく、こうして写真を撮る時は汗だくです。これがサーキットのスポーツ走行だとバテて気分が悪くなるのがオチですが、セローのツーリングならいつまでも走…

    ご報告

    買いました。納車しました。幸せです。 もっと非力なエンジンを想像していましたが十分に速いバイクでした。それにハンドルの切れ角がものすごく大きくて、675Rだったら何度も何度も切り返さないと転回できないような狭い道でも楽々一発Uターンです。最高で…

    人生相談

    今日は僕の個人的な相談をさせてください。 実は少し前からセカンドバイク所有の構想を練っていたんです。675Rは年明けに施したカスタムによって公道を走れない姿になってしまいました。オートポリスやHSR九州のスポーツ走行を見込んでの変更でしたが、例の…

    レーステックRR

    梅雨入りを控えた5月中旬~後半のこの時期は、毎年これでもかというくらいに晴天が続くもので、今年も例に漏れず気持ちの良い青空が広がっています。絶好の膝擦り日和に、SPA直入でスポーツ走行です。 ニュータイヤ 前回の走行でタイヤを使い切ってニュータ…

    SPA直入スポーツ走行 2016.5.5

    ゴールデンウィークの休みを利用して、SPA直入まで走りに行ってきました。 九州のサーキットで唯一地震の被害を受けなかったこのコースには大勢のライダーが集い、かつてないほどの賑わいを見せていました。 僕は偶然居合わせたトラ仲間のFさんと、青空ピッ…

    平成28年熊本地震

    大変なことが起こってしまいました。 今回、道路と鉄道が寸断され人と物の流れが止まったことが、被害を拡大あるいは復旧のスピードを遅らせる大きな原因になっています。九州道(高速道路)が破壊され、かつ熊本県内の一般道も至る所で通行止めが発生したた…

    タイヤのクラック

    冬の間に装着していた180/60サイズのリアタイヤ。先日HSR九州を走る前に元の180/55サイズに戻したのですが、その際にショップから「前のタイヤ、サイドウォールにクラック(亀裂)が入ってますね」と指摘を受けました。 1本線のクラックが全周にわたり入って…

    走行写真

    先月行われたRSGスクールの写真が公開されていたのでお借りします。

    HSR九州 RSGスクール

    先々週にSPA直入、先週はオートポリスとくれば、もちろん今週はHSR九州です。3週連続でバイク、しかもサーキットを走るという道楽に時間を費やすなど、仕事と家庭に身を捧ぐべき僕のような一介の小市民にとっては背徳の至りと言いましょうか、世間に対する後…

    PFCブレーキパッド

    PFCに関する情報を収集中です。 コンパウンド品番を見ると、今回装着したパッドのコンパウンドは#13であることが分かりました。PFCの販売代理店に問い合わせたところ、#13は#07の後継型番であり同じ特性と考えてよいとのこと。で、#07がどんな特性かというと…

    オートポリススポーツ走行 2016.3.13

    朝靄の中に佇む涅槃像を背に、今回向かう先はオートポリスです。 昨年はスクールや走行会で2度ほど走ったものの、通常のスポーツ走行枠でこのサーキットを走るのは2年ぶりとなりました。この日のオートポリスは3月としては気温が低く、天気予報も芳しくなか…

    SPA直入スポーツ走行 2016.3.6

    先月にシートカウルを変更した後は前後サスをオーバーホールに出して、今冬のメンテナンスは一通り終了。スリッパークラッチ、シートカウル、サスO/Hと色々手を加えたマシンの感触を確かめるために、いつものSPA直入に出向きます。 いつものトラック、いつも…

    シートカウル変更

    シートカウルをマジカルレーシング製に変更です。 マジカルレーシング | 2014 TRIUMPH DAYTNA 675 Racing Bodywork エアバッグ用のヒモを取り付けるために、カウルの一部を加工してもらいました。 よくよく見るとシートラバーの向きが前後逆ですね… ついでに…

    スリッパークラッチ

    675Rの純正スリッパークラッチ現行675Rには標準でスリッパークラッチが装備されています。スリッパークラッチというのはエンジンブレーキによって発生する過剰なバックトルクを、クラッチを滑らせることで逃がしてやる仕組みで、減速時に起こりやすいリアの…

    2016年 走り初め

    2016年の走り初めもSPA直入から 会員感謝デーのこの日、好天に恵まれピットは大盛況でした。僕がお世話になっているショップからも練習組が来ていて、やっぱり仲間がいると楽しいものです。 ヘアピン~最終コーナーのライン取り諸般の事情でこの日の走行を取…

    デイトナ675R 中間インプレッション

    2014年式デイトナ675Rを購入して1年と10カ月が経過しました。これまでのツーリングとスポーツ走行におけるインプレッションをまとめます。 中間インプレッション僕の675Rはいくつかのパーツに手を加えてはいるものの、サーキットのタイムに直結するようなカ…

    2015年 走り納め

    2015年の走り納めは志賀島までショートツーリング。通り道のアイランドシティは日曜日ということで、一本港湾側の道に入れば車の往来は皆無です。 バイクに乗り始めて20年目の今年を、無事故・無転倒で終えられたことに感謝。あ、そういえば立ちゴケは2度や…

    久しぶりにSPA直入へ

    なぜか憂鬱ここ1~2年自分の中で顕著なのが、バイクに乗る当日にサーキットへ車で向かう道中、やたらとネガティブな気持ちになるということです。前日まではとても楽しみでドキドキして眠れないのがお約束だというのに、いざ当日になると酷く憂鬱になりま…

    晴れの特異日

    11月3日は文化の日・祝日であると同時に「晴れの特異日」でもあります。統計上、晴れる確率が非常に高いとされている日です。僕は学生の頃からこの日はバイクに乗ると決めていて、それは雨の降らない休日という理由だけでなく、以降は気温が本格的に下がって…

    オートポリス ライスポ走行会

    去る10月12日は、オートポリスにてライディングスポーツ誌主催の走行会に参加してみました。 かのライスポが主催する走行会というので何か特別な出し物でもあるのかと思いましたが、実際の運営はRSGが行っており特に目新しい感じはありません。最初に先導付…

    X-4

    本日付の日経新聞朝刊、一面トップはTPPに関する記事でした。工業製品の関税撤廃について書かれおり、大型二輪車も5年目に撤廃されるという内容です。 記事に描かれたバイクの絵を見て… 「X-4だ!」と気づいた日経の読者はどれくらいいるんでしょうね。 …

    芥屋にて

    気持ちの良い秋晴れが続いています。先週末は久しぶりのツーリング。三瀬を越えて嘉瀬川ダムで一休み。そのまま七山を抜けて糸島半島を周回するルートを通ります。午前中だけのショートツーリングですが、たっぷり気持ちよく走ることが出来ました。 それにし…

    HSR九州スポーツ走行 2日目

    二日連続のHSR九州スポーツ走行、後編です。 2日目 1日目の反省から2日目はフロントのプリロードを少し抜いて、現状の走りでもフロントがきちんと機能するような動きを期待します。フロントを柔らかくするとブレーキ時の挙動は大きくなりますから、雑にブレ…

    HSR九州スポーツ走行 1日目

    今回は二日間に渡りHSR九州でスポーツ走行を行いました。 HSR九州は熊本県大津にあるホンダの熊本工場に併設されたサーキットで、本来はホンダのテストコースでありながら土日祝日に限り一般開放されています。九州選手権が行われるほか今年の7月にはピレリ…

    愛ゆえに

    デイトナ675Rに乗り換えて1年半。これまで自分の理想とかけ離れた走りしかできず悶々と過ごしてきましたが、ここにきてようやく乗り換える前の水準に戻りつつあります。やっと視界が開けてきました。 この1年半で自分の走りを特に変えたわけではありません。…

    秋のスポーツ走行

    お盆の頃まで灼熱の暑さが続いた九州地方でしたが、9月に入りすっかり秋の気配に満たされるようになりました。 1カ月ぶりにSPA直入へ赴くと前回の閑散とした場内から一変してピットは満員、パドックもトランポとバイクで溢れかえって何かのイベント日かと見…